Keresés

• Csökkenti a súrlódást, a kopást és az üzemanyag fogyasztást.
• Növeli a teljesítményt és a motor élettartamát.
• Gondoskodik az indítás utáni azonnali kenésről.
• Ásványi és szintetikus olajokhoz egyaránt keverhető.
• Magas fordulaton megakadályozza a motor túlmelegedését.
• Csökkenti az olaj hőterhelését, szennyeződését.
• Drasztikusan csökkenti az emissziós anyagok képződését.
• Nem olajadalék, nem befolyásolja a kenőolaj paramétereit, mivel kizárólag a fémre hat.
• Nem befolyásolja a garanciális jogokat.
• Alkalmazható: benzines, diesel és gázüzemű motorokhoz, illetve kompresszorokhoz, hidraulikus rendszerekhez.

      

1. MÛKÖDÉSI MECHANIZMUS:

- A SPURI üzemanyagba adagolva az ellátó rendszert tisztítja.
- A nagytakarítást a robbanótérben is folytatja, egészen a kipufogórendszeren át, folyamatosan.
- Második technikai jellemzõje, hogy folyamatosan keni az üzemanyaggal érintkezõ felületeket, kopáscsökkentõ hatást kifejtve.
- Hosszantartó használat mellett a mozgó fémalkatrészeket fényesre edzi.
- Harmadik alapvetõ elõnye, hogy egységnyi üzemanyagból a tisztítás után minimum 10%-kal több energia, illetve teljesítmény nyerhetõ, mert javítja az égéshez szükséges oxigén affinitását, növelve a katalizátorok éllettartamát és hatékonyságát.
- Hígítja az üzemanyag téli konzisztenciáját, így dermedésgátlóként is használható!

20darab/doboz

Jövedéki engedélyes termék!

A Prolong Szuper kenőanyagok szilárd adalékoktól mentes, tiszta nyersolaj származékok. A Prolong egy szabadalmaztatott molekuláris eljárást alkalmaz, amely polarizálja a nyersolaj molekulákat. Ez váltja ki az összes fémfelületi irányba megnyilvánuló mágneses vonzerőt.
A Prolong Szuper kenőanyagok minden kenőfajtával kompatibilis.

A Prolong Szuper kenőanyagok alkalmazása által az Ön vállalatánál, cégénél, saját személy gépkocsija használata során jelentős költségek takaríthatók meg.

Fontosabb jellemzői:

•     Drasztikusan csökkenti a súrlódást és a kopást.
•     Növeli a teljesítményt.
•     Csökkenti az üzemanyag fogyasztást.
•     Gondoskodik az indítás utáni azonnali kenésről.
•     Ásványi és szintetikus olajokhoz egyaránt keverhető.
•     Magas fordulaton magakadályozza a motor túlmelegedését.
•     Csökkenti az olaj hőterhelését, szennyeződését.
•     Megsokszorozza a motor élettartamát.
•     Drasztikusan csökkenti az emessziós anyagok képződését.
•     Nem olajadalék, nem befolyásolja a kenőolaj paramétereit, mivel kizárólag a fémre hat.
•     Nem befolyásolja a garanciális jogokat.

1. MÛKÖDÉSI MECHANIZMUS:

- A SPURI üzemanyagba adagolva az ellátó rendszert tisztítja.
- A nagytakarítást a robbanótérben is folytatja, egészen a kipufogórendszeren át, folyamatosan.
- Második technikai jellemzõje, hogy folyamatosan keni az üzemanyaggal érintkezõ felületeket, kopáscsökkentõ hatást kifejtve.
- Hosszantartó használat mellett a mozgó fémalkatrészeket fényesre edzi.
- Harmadik alapvetõ elõnye, hogy egységnyi üzemanyagból a tisztítás után minimum 10%-kal több energia, illetve teljesítmény nyerhetõ, mert javítja az égéshez szükséges oxigén affinitását, növelve a katalizátorok éllettartamát és hatékonyságát.
- Hígítja az üzemanyag téli konzisztenciáját, így dermedésgátlóként is használható!

20 darab/doboz

Jövedéki engedélyes termék!

Rozsda és korróziós anyagok eltávolítására és semlegesítésére, súrlódáscsökkentő adalékkal.

• Véd a korrózió ellen, kiszorítja, megköti a vizet és a nedvességet, megkönnyíti a rozsdás csavarok, anyák, gyújtógyertyák eltávolítását.
• Feloldja a felületi oxidréteget, szennyeződéseket. Behatol a vastagabb rozsdarétegbe és szétfeszíti annak szerkezetét.
• MoS2 adaléktartalmának köszönhetően kiváló kenőképességgel rendelkezik, hosszan tartó védelmet biztosít.
• Alkalmas az erősen korrodált elemek gyors, hosszú távú és egyszerű karbantartására.
• 24 db/karton.

- Cégünk 2001. óta foglalkozik a SPURI, mint alaptalálmány fejlesztésével. Eljutottunk a SPURI JG-2 kék színû folyadékhoz, melynek tulajdonságai kimagaslók lettek a hosszantartó tesztelések folyamán. Az adalék megfelel minden rally -ban használatos széria benzinhez, megfelel a környezetvédelmi elõírásoknak. Ezt oly módon teszi, hogy a kipufogógáz összetétele pozitív irányba változik. Befizetésre kerül a jövedéki adója és megfelelünk mindenféle vám- és pénzügyõri szabálynak. A SPURI JG-2 -es szabad forgalomba árusított energia itala minden jármûnek (így a vele elkészített 102-es kísérleti oktánszámig) homológ. Széria benzinnek számít akkor is, ha két kiskereskedelmi forgalomban kapható, különbözõ olajtársaságtól vásárolt benzint pl.: fele-fele arányban használunk. (A vegyi hatás lehet, hogy kiszámíthatatlanul rosszabb!). A saját benzinkút hálózat is adalék csomaggal árulja a benzint, sõt téli-nyári idõszaki sûrû változtatásokkal. Innen pedig csak egy lépés legálisan megvásárolni az olajtársaság adalékát. Igen, de a benzinnek kb. 20 féle paramétere van, viszont 20 féle adalékot nem árulnak.
- Öt év tapasztalata után elmondhatjuk, hogy bármilyen autó típusban jól vizsgázott a JG-2 adalék, azaz a jégbenzin adalék. Van téli viszonyokra kifejlesztett JG-3 típus is. Ezt külön gyártjuk, a hideg viszonyokra. Minden benzin, amelybe adalékolunk más, így nyilván segítség, ha a Szaki Kft az analizált benzinhez megadja a JG-2-es adalékolási arányszámát, vagy fizikailag is segít homológ módon a két széria terméket összerakni, nehogy 102-nél több legyen a kísérleti oktánszáma. Fontos tény még, hogy a motorra kell szabni az üzemanyagot, a motor tulajdonságait figyelembe véve kell az arányt meghatározni. Konkrét recept nincs! A két ezreléktõl a húsz százalékig bármi jó és homológ, ha az autóra van szerkesztve.
- Szólnunk kell azokról a vásárlóinkról is, akik nem versenyautóba öntik, hanem a szalonból vásárolt, gyári széria jármûvükben használják. Itt a két ezrelék és egy százalék között mozoghat csupán az adalékolás, hisz az ezek feletti energia többletet nem tudják kiaknázni - gondoljunk a sûrítési viszonyra - , de több számos tényezõ is korlát lehet, pl.: fordulat - szabályzás, teljesítmény - szabályzás, elektronika, méretezési korlátok, stb.

 -Olyan energia folyadék kifejlesztése, amely minden alternáló mozgású belsõ égésû robbanómotorban a mûködési tulajdonságokat javítja. Élettartamot növelje, ugyanakkor gazdaságos legyen. A termék ára térüljön meg, sõt hasznot hozzon a felhasználónak.
- Károsodást semmilyen jármûben nem okozhat, környezetvédelmi szempontból nem tartalmazhat nehéz fémet, halogén környezetkárosító és rákkeltõ anyagot.
- További cél a kipufogógázok káros emissziójának csökkentése oly módon, hogy tökéletes égéshez közeli eredmény keletkezzen.

20darab/doboz

Jövedéki engedélyes termék!

- Cégünk 2001. óta foglalkozik a SPURI, mint alaptalálmány fejlesztésével. Eljutottunk a SPURI JG-2 kék színû folyadékhoz, melynek tulajdonságai kimagaslók lettek a hosszantartó tesztelések folyamán. Az adalék megfelel minden rally -ban használatos széria benzinhez, megfelel a környezetvédelmi elõírásoknak. Ezt oly módon teszi, hogy a kipufogógáz összetétele pozitív irányba változik. Befizetésre kerül a jövedéki adója és megfelelünk mindenféle vám- és pénzügyõri szabálynak. A SPURI JG-2 -es szabad forgalomba árusított energia itala minden jármûnek (így a vele elkészített 102-es kísérleti oktánszámig) homológ. Széria benzinnek számít akkor is, ha két kiskereskedelmi forgalomban kapható, különbözõ olajtársaságtól vásárolt benzint pl.: fele-fele arányban használunk. (A vegyi hatás lehet, hogy kiszámíthatatlanul rosszabb!). A saját benzinkút hálózat is adalék csomaggal árulja a benzint, sõt téli-nyári idõszaki sûrû változtatásokkal. Innen pedig csak egy lépés legálisan megvásárolni az olajtársaság adalékát. Igen, de a benzinnek kb. 20 féle paramétere van, viszont 20 féle adalékot nem árulnak.
- Öt év tapasztalata után elmondhatjuk, hogy bármilyen autó típusban jól vizsgázott a JG-2 adalék, azaz a jégbenzin adalék. Van téli viszonyokra kifejlesztett JG-3 típus is. Ezt külön gyártjuk, a hideg viszonyokra. Minden benzin, amelybe adalékolunk más, így nyilván segítség, ha a Szaki Kft az analizált benzinhez megadja a JG-2-es adalékolási arányszámát, vagy fizikailag is segít homológ módon a két széria terméket összerakni, nehogy 102-nél több legyen a kísérleti oktánszáma. Fontos tény még, hogy a motorra kell szabni az üzemanyagot, a motor tulajdonságait figyelembe véve kell az arányt meghatározni. Konkrét recept nincs! A két ezreléktõl a húsz százalékig bármi jó és homológ, ha az autóra van szerkesztve.
- Szólnunk kell azokról a vásárlóinkról is, akik nem versenyautóba öntik, hanem a szalonból vásárolt, gyári széria jármûvükben használják. Itt a két ezrelék és egy százalék között mozoghat csupán az adalékolás, hisz az ezek feletti energia többletet nem tudják kiaknázni - gondoljunk a sûrítési viszonyra - , de több számos tényezõ is korlát lehet, pl.: fordulat - szabályzás, teljesítmény - szabályzás, elektronika, méretezési korlátok, stb.

 -Olyan energia folyadék kifejlesztése, amely minden alternáló mozgású belsõ égésû robbanómotorban a mûködési tulajdonságokat javítja. Élettartamot növelje, ugyanakkor gazdaságos legyen. A termék ára térüljön meg, sõt hasznot hozzon a felhasználónak.
- Károsodást semmilyen jármûben nem okozhat, környezetvédelmi szempontból nem tartalmazhat nehéz fémet, halogén környezetkárosító és rákkeltõ anyagot.
- További cél a kipufogógázok káros emissziójának csökkentése oly módon, hogy tökéletes égéshez közeli eredmény keletkezzen.

20darab/doboz

Jövedéki engedélyes termék!

Szilárdanyag-tartalmú kenő- és kúszóolaj.

• Jó tartósfolyási képességgel rendelkezik és gyorsan kilazítja a berozsdásodott csavarkapcsolatot.
• Aktív csúszási tulajdonságokkal rendelkezik, véd a korrózió és kopás ellen, és megszünteti a csikorgó és nyikorgó zajokat.
• Magas nyomáson is megtartja kiváló kenőképességét, -40 °C és +450 °C között hő- és nyomásálló.
• Száraz légkörben különösen jól fejti ki kenő hatását, és ultra vákuumban is alkalmazható.
• Szilikont nem tartalmaz.
• Alkalmazás: Szórja fel a CARAMBA MoS2 rozsdaoldót a kenésre váró részekre, és rövid időre hagyja a felszórt réteget szikkadni.
• 6 db/karton.

Egy különleges adalék, amely a motor tulajdonságait javítja, viszkozitásnövelő, elhasználódást lassító és lerakódásgátló hatóanyagaival. Hosszú kutatási és tesztelési munka eredményeként kifejlesztett termék minden diesel motornál kíválóan alkalmazható. Nem bomlik le, ezáltal nem keveredik a gázolajjal. Csökkenti a gyűrűk kopását, növeli a motor élettartalmát, csökkenti az olajfogyasztást. Meleg motorolajba töltse. Egy flakon 6 liter motorolajhoz elegendő. Benzin üzemű motorokhoz ne használják.

Az STP téli adalékok megakadályozzák az üzemanyag-vezetékek lefagyását a hidegebb hónapokban, ugyanakkor segítenek megelőzni a korróziót és lerakódásokat. Használja rendszeresen az optimális teljesítmény fenntartása érdekében, különösen télen. Alkalmazás: Az STP dízel téli adalék használható az összes normál vagy biodízel üzemanyagot használó dízelmotorhoz, beleértve a közös csöves, közvetett és közvetlen befecskendezésű motorokat. Együtt használható az összes STP adalékkal. Az STP benzin téli adalék használható az összes olyan hagyományos és új benzinmotorhoz, amely benzint, E5 és E10 keveréket használ. Használati utasítás: Öntse az egész flakon STP téli adalékot az üzemanyagtartályba, egy flakon 60 liter üzemanyag kezelésére elegendő. Használja rendszeresen az STP dízel téli adalékot 2000 kilométerenként, míg az STP benzin téli adalékot 1600 kilométerenként. A legjobb eredmény érdekében használja télen minden tankolásnál. Termékjellemzők és előnyök: megakadályozza az üzemanyag lefagyását hideg időben, segíti a hideg időben való indítást, csökkenti a rozsdát és korróziót, tisztán tartja az üzemanyag befecskendezőket, csökkenti a károsanyag kibocsátást.

Jövedéki termék!

Téli üzemanyag adalék 200 ml - diesel

Az STP téli adalékok megakadályozzák az üzemanyag-vezetékek lefagyását a hidegebb hónapokban, ugyanakkor segítenek megelőzni a korróziót és lerakódásokat. Használja rendszeresen az optimális teljesítmény fenntartása érdekében, különösen télen.

Az STP dízel téli adalék használható az összes normál vagy biodízel üzemanyagot használó dízelmotorhoz, beleértve a közösnyomócsöves, közvetett és közvetlen befecskendezésű motorokat. Együtt használható az összes STP adalékkal.

Termékjellemzők és előnyök
- Megakadályozza az üzemanyag lefagyását hideg időben
- Segíti a hideg időben való indítást
- Csökkenti a rozsdát és korróziót
- Tisztán tartja az üzemanyag-befecskendezőket
- Csökkenti a károsanyag-kibocsátást.

A fenti előnyökön túlmenően az STP dízel téli adalék dermedésgátlót és ketánjavítót is tartalmaz. A dermedésgátló megakadályozza a szűrőt és üzemanyag áramlást eltömítő viaszkristályok kialakulását, míg a ketánjavító segíti a hidegindítást szélsőséges időjárási körülmények esetén.

Jövedéki termék!

STP Dízel Injektor Tisztító:

Speciális formulája segít visszaállítani a motor teljesítményét és a hatékonyságát a káros lerakódások eltávolításával és az üzemanyag rendszer tisztán tartásával és ápolásával.
Csökkenti a fogyasztást és károsanyag kibocsájtást. Használható minden dízel motorhoz, beleértve a DI, IDI és common rail rendszereket, valamint katalizátorokat.

200mlJövedéki termék!

Jövedéki termék!