Üzemanyaghoz

1. MÛKÖDÉSI MECHANIZMUS:

- A SPURI üzemanyagba adagolva az ellátó rendszert tisztítja.
- A nagytakarítást a robbanótérben is folytatja, egészen a kipufogórendszeren át, folyamatosan.
- Második technikai jellemzõje, hogy folyamatosan keni az üzemanyaggal érintkezõ felületeket, kopáscsökkentõ hatást kifejtve.
- Hosszantartó használat mellett a mozgó fémalkatrészeket fényesre edzi.
- Harmadik alapvetõ elõnye, hogy egységnyi üzemanyagból a tisztítás után minimum 10%-kal több energia, illetve teljesítmény nyerhetõ, mert javítja az égéshez szükséges oxigén affinitását, növelve a katalizátorok éllettartamát és hatékonyságát.
- Hígítja az üzemanyag téli konzisztenciáját, így dermedésgátlóként is használható!

20darab/doboz

Jövedéki engedélyes termék!

1. MÛKÖDÉSI MECHANIZMUS:

- A SPURI üzemanyagba adagolva az ellátó rendszert tisztítja.
- A nagytakarítást a robbanótérben is folytatja, egészen a kipufogórendszeren át, folyamatosan.
- Második technikai jellemzõje, hogy folyamatosan keni az üzemanyaggal érintkezõ felületeket, kopáscsökkentõ hatást kifejtve.
- Hosszantartó használat mellett a mozgó fémalkatrészeket fényesre edzi.
- Harmadik alapvetõ elõnye, hogy egységnyi üzemanyagból a tisztítás után minimum 10%-kal több energia, illetve teljesítmény nyerhetõ, mert javítja az égéshez szükséges oxigén affinitását, növelve a katalizátorok éllettartamát és hatékonyságát.
- Hígítja az üzemanyag téli konzisztenciáját, így dermedésgátlóként is használható!

20 darab/doboz

Jövedéki engedélyes termék!

- Cégünk 2001. óta foglalkozik a SPURI, mint alaptalálmány fejlesztésével. Eljutottunk a SPURI JG-2 kék színû folyadékhoz, melynek tulajdonságai kimagaslók lettek a hosszantartó tesztelések folyamán. Az adalék megfelel minden rally -ban használatos széria benzinhez, megfelel a környezetvédelmi elõírásoknak. Ezt oly módon teszi, hogy a kipufogógáz összetétele pozitív irányba változik. Befizetésre kerül a jövedéki adója és megfelelünk mindenféle vám- és pénzügyõri szabálynak. A SPURI JG-2 -es szabad forgalomba árusított energia itala minden jármûnek (így a vele elkészített 102-es kísérleti oktánszámig) homológ. Széria benzinnek számít akkor is, ha két kiskereskedelmi forgalomban kapható, különbözõ olajtársaságtól vásárolt benzint pl.: fele-fele arányban használunk. (A vegyi hatás lehet, hogy kiszámíthatatlanul rosszabb!). A saját benzinkút hálózat is adalék csomaggal árulja a benzint, sõt téli-nyári idõszaki sûrû változtatásokkal. Innen pedig csak egy lépés legálisan megvásárolni az olajtársaság adalékát. Igen, de a benzinnek kb. 20 féle paramétere van, viszont 20 féle adalékot nem árulnak.
- Öt év tapasztalata után elmondhatjuk, hogy bármilyen autó típusban jól vizsgázott a JG-2 adalék, azaz a jégbenzin adalék. Van téli viszonyokra kifejlesztett JG-3 típus is. Ezt külön gyártjuk, a hideg viszonyokra. Minden benzin, amelybe adalékolunk más, így nyilván segítség, ha a Szaki Kft az analizált benzinhez megadja a JG-2-es adalékolási arányszámát, vagy fizikailag is segít homológ módon a két széria terméket összerakni, nehogy 102-nél több legyen a kísérleti oktánszáma. Fontos tény még, hogy a motorra kell szabni az üzemanyagot, a motor tulajdonságait figyelembe véve kell az arányt meghatározni. Konkrét recept nincs! A két ezreléktõl a húsz százalékig bármi jó és homológ, ha az autóra van szerkesztve.
- Szólnunk kell azokról a vásárlóinkról is, akik nem versenyautóba öntik, hanem a szalonból vásárolt, gyári széria jármûvükben használják. Itt a két ezrelék és egy százalék között mozoghat csupán az adalékolás, hisz az ezek feletti energia többletet nem tudják kiaknázni - gondoljunk a sûrítési viszonyra - , de több számos tényezõ is korlát lehet, pl.: fordulat - szabályzás, teljesítmény - szabályzás, elektronika, méretezési korlátok, stb.

 -Olyan energia folyadék kifejlesztése, amely minden alternáló mozgású belsõ égésû robbanómotorban a mûködési tulajdonságokat javítja. Élettartamot növelje, ugyanakkor gazdaságos legyen. A termék ára térüljön meg, sõt hasznot hozzon a felhasználónak.
- Károsodást semmilyen jármûben nem okozhat, környezetvédelmi szempontból nem tartalmazhat nehéz fémet, halogén környezetkárosító és rákkeltõ anyagot.
- További cél a kipufogógázok káros emissziójának csökkentése oly módon, hogy tökéletes égéshez közeli eredmény keletkezzen.

20darab/doboz

Jövedéki engedélyes termék!

STP Diesel Adalék:

Speciális formulája üzemanyagot takarít meg az üzemanyag továbbító rendszer tisztán tartásával.
Véd a rozsda és korrózió ellen az üzemanyag rendszerben és csökkenti a károsanyag kibácsájtást, a füstöt és zajt.
A hozzáadott ketán növelő segíti a hideg indítást. Használható minden Diesel motorhoz beleértve a DI, IDI és common rail (közös nyomócsöves) rendszereket és katalizátorokat.

200ml

Jövedéki termék!

peciális adalék a dízel üzemanyagban, amely növeli a cetánszámot és tisztító tulajdonságokkal rendelkezik. Alkalmas bármilyen típusú dízel üzemanyaghoz és minden típusú dízelmotorhoz (atmoszférikus és turbófeltöltős) bármilyen üzemanyagrendszerrel, dízel részecskeszűrőkkel és katalizátorokkal felszerelt és nem.

A termék tulajdonságai:

- Csak engedélyezett cetánszámnövelő komponenseket tartalmaz. 2-ről 4 egységre növeli a cetánszámot (az üzemanyag minőségétől függően);
- Az üzemanyag csendesebb, simább és teljes égésének köszönhetően a motor teljesítménye megnövekszik, és a teljesítmény stabilitása minden üzemmódban biztosított, beleértve a túlterheléseket is. Sima alapjárat biztosított. Csökkenti a motor zaját és vibrációját;
- Növeli az üzemanyag gyúlékonyságát hideg időben, megkönnyítve a hideg motor beindítását;
- Hatékonyan megtisztítja az üzemanyagrendszer alkatrészeit és részeit: az égésteret, a befecskendező fúvókákat, a szelepeket és a dugattyúfejeket a hamutól, széntől, lakktól és egyéb el nem égett maradványoktól, és megakadályozza ezek későbbi képződését. Csökkenti a dugattyúgyűrűk kokszosodását, megelőzve azok előfordulását és az ebből eredő megnövekedett üzemanyag- és olajfogyasztást;
- Megvédi az üzemanyagrendszert a korróziótól;
- Teljesen leég az üzemanyaggal anélkül, hogy maradékot hagyna;
- Kiegészítő kenést biztosít az üzemanyagrendszer kulcsfontosságú elemeinek (nagynyomású üzemanyag-szivattyú, befecskendezők, szivattyú-befecskendezők stb.), meghosszabbítva azok élettartamát és megakadályozva a költséges javításokat;
- Csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és a kipufogógáz toxicitását azáltal, hogy növeli az üzemanyag égésének teljességét;
- A szénképződés, a füst és a toxicitás csökkentése növeli a kipufogógáz-semlegesítő rendszerek és az érzékelők, a befecskendezők és a motor egészének erőforrásait;
- Minden építőanyaggal kompatibilis.
- Semlegesíti a rossz minőségű gázolaj használatának hatásait.
 

MANNOL 9956 Diesel Jet Cleaner 250ml

Erőteljes, gyorsan működő fúvókatisztító minden típusú dízelmotorhoz (turbófeltöltős és atmoszférikus, DPF és anélkül), komplex hatással.

Különösen indítási problémákkal és rendellenes teljesítményű motorokhoz ajánlott.

Termék tulajdonságai:
- Gyorsan és hatékonyan tisztítja a fúvókákat a kátrány, a szén és más lerakódások eltávolításával a fúvókákból. Megszünteti a tűk megragadását;
- Növeli a cetánszámot, biztosítja az üzemanyag nyugodt, egyenletes és teljes égését;
- Megkönnyíti az indítást, kiküszöböli a rángásokat és a gyenge motorfojtási reakciót, stabilizálja az alapjárati fordulatszámot és növeli a motor teljesítményét az üzemanyag porlasztásának javításával. Csökkenti a kipufogógázok toxicitását;
- Megtakarítja az üzemanyagot, ha minden más dolog egyenlő;
- További kenést biztosít az üzemanyag-rendszer legfontosabb elemeinek (nagynyomású üzemanyag-szivattyú, injektorok, szivattyú-injektorok stb.) És a henger-dugattyú csoport részeinek, megakadályozva a költséges javításokat, meghosszabbítva azok élettartamát és a motor élettartamát ;
- Védi az üzemanyag-rendszert a korróziótól;
- Használható az injektorokon és az üzemanyag-rendszer egyéb részein található szennyeződések és lerakódások megelőzésére.

Alkalmazás: Tankolás előtt töltse a tartályba 250ml / 45-50 liter üzemanyag arányban.

Rendszeres használatra ajánlott.
 

Dízel üzemanyag-adalék minden típusú dízel részecskeszűrő (DPF) tisztításához és regenerálásához szétszerelés és szétszerelés nélkül. Alkalmas minden típusú dízel üzemanyaghoz és minden típusú dízelmotorhoz, amelyek automatikus DPF regeneráló rendszerrel vannak felszerelve és nem. Különösen ajánlott a városban (forgalmi dugókban) és/vagy alacsony minőségű üzemanyaggal közlekedő autókhoz.
A rendszeres használat segít visszaállítani a DPF gyári beállításait.

- Cégünk 2001. óta foglalkozik a SPURI, mint alaptalálmány fejlesztésével. Eljutottunk a SPURI JG-2 kék színû folyadékhoz, melynek tulajdonságai kimagaslók lettek a hosszantartó tesztelések folyamán. Az adalék megfelel minden rally -ban használatos széria benzinhez, megfelel a környezetvédelmi elõírásoknak. Ezt oly módon teszi, hogy a kipufogógáz összetétele pozitív irányba változik. Befizetésre kerül a jövedéki adója és megfelelünk mindenféle vám- és pénzügyõri szabálynak. A SPURI JG-2 -es szabad forgalomba árusított energia itala minden jármûnek (így a vele elkészített 102-es kísérleti oktánszámig) homológ. Széria benzinnek számít akkor is, ha két kiskereskedelmi forgalomban kapható, különbözõ olajtársaságtól vásárolt benzint pl.: fele-fele arányban használunk. (A vegyi hatás lehet, hogy kiszámíthatatlanul rosszabb!). A saját benzinkút hálózat is adalék csomaggal árulja a benzint, sõt téli-nyári idõszaki sûrû változtatásokkal. Innen pedig csak egy lépés legálisan megvásárolni az olajtársaság adalékát. Igen, de a benzinnek kb. 20 féle paramétere van, viszont 20 féle adalékot nem árulnak.
- Öt év tapasztalata után elmondhatjuk, hogy bármilyen autó típusban jól vizsgázott a JG-2 adalék, azaz a jégbenzin adalék. Van téli viszonyokra kifejlesztett JG-3 típus is. Ezt külön gyártjuk, a hideg viszonyokra. Minden benzin, amelybe adalékolunk más, így nyilván segítség, ha a Szaki Kft az analizált benzinhez megadja a JG-2-es adalékolási arányszámát, vagy fizikailag is segít homológ módon a két széria terméket összerakni, nehogy 102-nél több legyen a kísérleti oktánszáma. Fontos tény még, hogy a motorra kell szabni az üzemanyagot, a motor tulajdonságait figyelembe véve kell az arányt meghatározni. Konkrét recept nincs! A két ezreléktõl a húsz százalékig bármi jó és homológ, ha az autóra van szerkesztve.
- Szólnunk kell azokról a vásárlóinkról is, akik nem versenyautóba öntik, hanem a szalonból vásárolt, gyári széria jármûvükben használják. Itt a két ezrelék és egy százalék között mozoghat csupán az adalékolás, hisz az ezek feletti energia többletet nem tudják kiaknázni - gondoljunk a sûrítési viszonyra - , de több számos tényezõ is korlát lehet, pl.: fordulat - szabályzás, teljesítmény - szabályzás, elektronika, méretezési korlátok, stb.

 -Olyan energia folyadék kifejlesztése, amely minden alternáló mozgású belsõ égésû robbanómotorban a mûködési tulajdonságokat javítja. Élettartamot növelje, ugyanakkor gazdaságos legyen. A termék ára térüljön meg, sõt hasznot hozzon a felhasználónak.
- Károsodást semmilyen jármûben nem okozhat, környezetvédelmi szempontból nem tartalmazhat nehéz fémet, halogén környezetkárosító és rákkeltõ anyagot.
- További cél a kipufogógázok káros emissziójának csökkentése oly módon, hogy tökéletes égéshez közeli eredmény keletkezzen.

20darab/doboz

Jövedéki engedélyes termék!

Egy különleges adalék, amely a motor tulajdonságait javítja, viszkozitásnövelő, elhasználódást lassító és lerakódásgátló hatóanyagaival. Hosszú kutatási és tesztelési munka eredményeként kifejlesztett termék minden diesel motornál kíválóan alkalmazható. Nem bomlik le, ezáltal nem keveredik a gázolajjal. Csökkenti a gyűrűk kopását, növeli a motor élettartalmát, csökkenti az olajfogyasztást. Meleg motorolajba töltse. Egy flakon 6 liter motorolajhoz elegendő. Benzin üzemű motorokhoz ne használják.

Motoröblítő a benzin és diesel üzemű motorok tökéletes tisztításához és védelméhez. Még a legjobb minőségű motorolajok is képezhetnek savakat az égés melléktermékeként, a magas hőmérséklet illetve az oxidáció miatt. A szemcsék és a lerakodó savmaradványok még a motorolaj leengedése és a szűrő cseréje után is a forgattyúházban maradhatnak. Ez a lerakódott szennyeződés hátrányosan befolyásolhatja a tiszta olaj kenési és védő tulajdonságait, valamint élettartamát. A leeresztés előtt az STP Motoröblítő hozzáadása az elhasznált motorolajhoz elősegíti a keletkezett savak semlegesítését, az iszapos, kátrányos és beégett lerakódások fellazítását és eltávolítását, amit egy normál olajcserével nem tudunk eltávolítani. NE VEZESSE JÁRMŰVÉT STP MOTORÖBLÍTŐ HASZNÁLATA KÖZBEN! Kombatibilis minden egy vagy többfokozatú ásványi és szintetikus olajjal. A flakon teljes tartalma 3-6 liter motorolajhoz elegendő.

Jövedéki engedély köteles termék!

STP Dízel Injektor Tisztító:

Speciális formulája segít visszaállítani a motor teljesítményét és a hatékonyságát a káros lerakódások eltávolításával és az üzemanyag rendszer tisztán tartásával és ápolásával.
Csökkenti a fogyasztást és károsanyag kibocsájtást. Használható minden dízel motorhoz, beleértve a DI, IDI és common rail rendszereket, valamint katalizátorokat.

200mlJövedéki termék!

Jövedéki termék!

Tisztítja a hűtőrendszert. Minden típusú hűtőhöz, használja minden hűtőfolyadék cserénél, vagy évente. Az STP hűtőtisztító tartalmaz egy speciális formulát, amely gyorsan és hatékonyan tisztítja a hűtési rendszert. Kitisztítja az eldugult víz csatornákat, amely túlmelegedést okozhatnak, eltávolítja a rozsda és iszap lerakódásokat. Használja a hűtőfolyadék cseréje előtt, vagy adja hozzá a hűtőfolyadékhoz, fagyállóhoz, hogy segítse megőrizni a hűtési rendszer optimális üzemi állapotát. Biztonságon minden fémmel, beleértve az alumíniumot is. Alkalmas minden típusú hűtőberendezéshez. Védi a gumi tömítéseket, fém alkatrészeket és a tömítéseket.